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多氟多产品量价齐升净利预增超51倍   投建10万吨
更新时间:2021-10-13

  安信证券--盘江股份:煤炭产能快速增长 有望受。原标题:多氟多产品量价齐升净利预增超51倍   投建10万吨六氟磷酸锂弥补市场缺口

  10月8日,多氟多(002407.SZ)发布业绩预告,公司预计前三季度盈利7.18亿元至7.38亿元,同比大增51.7倍至53.2倍。

  对于业绩增长的原因,多氟多表示主要是由于新材料产品市场需求旺盛,量价齐升,导致盈利能力大幅提高。

  预测数据显示,六氟磷酸锂行业总2022年缺口为1.7万吨、2023年缺口为3.5万吨、2024年缺口超过6万吨。

  2021年7月,多氟多公告称拟投建10万吨六氟磷酸锂、4万吨双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)及1万吨二氟磷酸锂项目,预计2025年底前整体建成达产。

  上市后,多氟多营业收入基本处于增长趋势,从2010年的8.19亿元增至2020年的42.45亿元,11年间增长了418%。

  铝用氟化盐作为目前电解铝生产中不可或缺的原材料,随着供给侧改革成果的日益凸显,行业发展趋势良好。

  多氟多作为国内铝用氟化盐行业龙头,氟化铝产品国内及国际市场占有率均居前列。随着落后产能的淘汰,公司市场占有率和成本优势将进一步提升。

  不仅如此,多氟多自主研发的晶体六氟磷酸锂产品,打破了国外企业对六氟磷酸锂市场的垄断,成功实现了进口替代,大幅度降低了六氟磷酸锂的市场价。

  受益于新能源汽车的快速发展,六氟磷酸锂作为锂离子电池电解液的重要原料,需求得以快速释放,推升价格大幅上涨。

  2020年7月以来,六氟磷酸锂价格从不足7万元/吨持续上行,目前成交价已突破45万元/吨,15个月涨幅超过5倍。

  有机构预测数据显示,2021年,六氟磷酸锂行业总需求量为6.5万吨,结合目前市场存量产量,缺口为0.6万吨。2022年,六氟磷酸锂缺口为1.7万吨、2023年缺口为3.5万吨、2024年缺口超过6万吨。

  针对锂电池业务,多氟多于2010年12月成立全资子公司多氟多新能源,引入国内外先进的制造设备,专注于锂离子电池的研发、生产和应用,是国内早期批量生产动力锂离子电池的生产厂家之一。

  据最新数据显示,2021年前8月,我国动力电池装车量累计76.3GWh,同比累计上升176.3%;其中,多氟多新能源1元至8月动力电池装车量为0.5GWh,占国内同期总装车量比为0.7%;迄今装机车辆已超10万套。

  10月8日,多氟多(002407.SZ)发布业绩预告,公司预计前三季度盈利7.18亿元至7.38亿元,同比大增51.7倍至53.2倍。

  对于业绩增长的原因,多氟多表示主要是由于新材料产品市场需求旺盛,量价齐升,导致盈利能力大幅提高。

  预测数据显示,六氟磷酸锂行业总2022年缺口为1.7万吨、2023年缺口为3.5万吨、2024年缺口超过6万吨。

  2021年7月,多氟多公告称拟投建10万吨六氟磷酸锂、4万吨双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)及1万吨二氟磷酸锂项目,预计2025年底前整体建成达产。

  上市后,多氟多营业收入基本处于增长趋势,从2010年的8.19亿元增至2020年的42.45亿元,11年间增长了418%。

  铝用氟化盐作为目前电解铝生产中不可或缺的原材料,随着供给侧改革成果的日益凸显,行业发展趋势良好。

  多氟多作为国内铝用氟化盐行业龙头,氟化铝产品国内及国际市场占有率均居前列。随着落后产能的淘汰,公司市场占有率和成本优势将进一步提升。

  不仅如此,多氟多自主研发的晶体六氟磷酸锂产品,打破了国外企业对六氟磷酸锂市场的垄断,成功实现了进口替代,大幅度降低了六氟磷酸锂的市场价。

  受益于新能源汽车的快速发展,六氟磷酸锂作为锂离子电池电解液的重要原料,需求得以快速释放,推升价格大幅上涨。

  2020年7月以来,六氟磷酸锂价格从不足7万元/吨持续上行,目前成交价已突破45万元/吨,15个月涨幅超过5倍。

  有机构预测数据显示,2021年,六氟磷酸锂行业总需求量为6.5万吨,结合目前市场存量产量,缺口为0.6万吨。2022年,六氟磷酸锂缺口为1.7万吨、2023年缺口为3.5万吨、2024年缺口超过6万吨。

  针对锂电池业务,多氟多于2010年12月成立全资子公司多氟多新能源,引入国内外先进的制造设备,专注于锂离子电池的研发、生产和应用,是国内早期批量生产动力锂离子电池的生产厂家之一。

  据最新数据显示,2021年前8月,我国动力电池装车量累计76.3GWh,同比累计上升176.3%;其中,多氟多新能源1元至8月动力电池装车量为0.5GWh,占国内同期总装车量比为0.7%;迄今装机车辆已超10万套。